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2011年10月28日 (金)

【訂正】昨日の記事について(中野通りの歩道の幅)

昨日の記事、

自転車は歩道を走れ・・・なくなるんだよね
http://dp.air-nifty.com/blog/2011/10/post-7206.html

で、「いくら何でも、中野通りの歩道は3メートルもないでしょう。」なんて書きましたが、実際にはかってみると、3メートルありましたので、訂正してお詫びします。

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昨日、何らかのトラブル(内容は不知)で、野方署の警察官が出動した現場。

Genba

上の写真の黄色と赤色のマークの間を計測したところ。ぴったり3メートルありました。

2011102817540001

なにぶん夜間のことゆえ、写りの悪さはご容赦下さい。ちなみに、ホイールの右側にあるのが赤色のマーク。

ちなみに現場はこちら。
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E139.40.7.9N35.42.33.0&ZM=12

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とはいうものの、新井交差点から新井五差路交差点までの間の歩道は、大半の部分で街路樹や植え込みがあり、この部分の幅は2.5メートルです。

さらに、このようなケースもあって、さらに歩道は狭くなっています。

(1) 自転車置き場を設置していない(と思われる)店舗

2011102817490000_masked

2011102817490001

(2) 商品を歩道にはみ出して展示、販売している店舗
→道路占用許可が必要。認められない場合もある。

2011102817550000_masked 

(3) 看板を歩道においている店舗
→路上に置く看板については、道路占用許可が下りません。

2011102817510000

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今回の警察庁の通達では、

引用ここから~~~

(2) 自転車と歩行者との分離
ア普通自転車歩道通行可の交通規制の実施場所の見直し
歩道上で自転車と歩行者の交錯が問題とされている現下の情勢に鑑み、幅員3メートル未満の歩道における自歩可の交通規制は、歩行者の通行量が極めて少ないような場合、車道の交通量が多く自転車が車道を通行すると危険な場合等を除き、見直すこと。

~~~引用ここまで

とのことですので、中野通りにおいても、自転車の歩道通行禁止を実施していただきたいものだと思っています。

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道路の占用・承認工事(東京都建設局)
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/senyoryo_kaitei/senyou_annai.html

良好な自転車交通秩序の実現のための総合対策の推進について(警察庁)
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kouki/kouki20111025.pdf

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